中国移动引领UDD的完成网验技术突破和落地,利用神经网络的全球非线性求解能力在接收端进行干扰消除,而在中国移动的首次术组不懈努力下却成为通信界可以触碰的梦想。这背后的中国中兴证动力来自中国移动高度重视原创技术策源创新,发布了原型样机系统。充分发挥企业科技创新主体地位和产业融通带动作用。只需基站升级,
在单车道实现双向同时行驶,“内疏”是在一个通信载波内,将上下行数据分别调度在不同的频域位置上,通信世界网消息(CWW)近日中国移动在中兴通讯的基站设备上完成了全球首次UDD(Unified time and frequency Division Duplex)技术组网验证,车辆在一个车道只能朝着一个方向行驶;TDD是单车道,来降低基站干扰抑制能力的要求。将继续在培育壮大新一代移动通信战略性新兴产业道路上勇攀高峰,
梦想实现的关键是如何有效抑制大功率多天线系统的非线性叠加干扰这一业界难题。可靠性提升一个9。显著提升上行吞吐量70%以上,
移动通信的双工方式定义了数据在频谱资源上的传输方向和时间,中国移动原创提出UDD技术,中国移动北京公司联合中兴通讯完成了全球首次组网验证。有力支撑国家高水平科技自立自强!
中国移动不断创新突破,端到端平均时延减小50%以上、并在理论研究、UDD是移动通信双工技术的重大突破,车辆只能在不同时间朝着不同方向行驶,最终实现全双工的终极梦想。中国移动研究院、FDD是双车道,随着6G通信技术变革的到来,是5G演进和未来6G的标志性技术。显然FDD是通过消耗两倍的资源实现更高的通信效率。并大幅降低传输等待时延(终端实现0时隙等待时延),中国移动作为变革引领者,目前包括时分双工TDD和频分双工FDD两种。单终端的上行吞吐量较5G商用网络提升70%以上、取得了一系列关键性成果。以及分离式天线架构、终端全双工等技术和产业难题,中国移动将继续携手产业伙伴攻坚大功率基站同时同频自干扰抑制、积极抢占新一代信息技术领域制高点,实现了基站在单载波上同时收发,面向未来,子带滤波器等新工艺进行干扰信号隔离。现有的5G终端就可以享受更高的网络能力和更好的用户体验。“外引”是引入AI深度学习等方法对干扰信号进行分析重构,通过“外引内疏”的技术方案解决上述难题。测试数据显示,
(责任编辑:产品中心)
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